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Cotiza ahora| Nivel | Camioneta |
| Tipo de energía | PHEV |
| Tiempo de venta | 2025-11-27 |
| Fabricante | Zhengzhou Nissan |
| Alcance Cltc [Km] | 131 |
| País de origen | China |
| Estructura del cuerpo | Camioneta pickup de 4 puertas y 5 plazas |
| Peso en vacío [kg] | 2540 |
| Largo*Ancho*Alto [Mm] | 5494*1960*1950 |
| Distancia entre ejes [mm] | 3300 |
| Especificación del neumático delantero | 265 / 65 R18 |
| Especificación del neumático trasero | 265 / 65 R18 |
| Tipo de motor | Imán permanente síncrono |
| Potencia máxima del motor (Kw) | 156 |
| Par total del motor [N·M] | 350 |
| Capacidad de la batería [Kwh] | 33 |
| Aceleración oficial 0-100 km/h [s] | – |
| Forma de unidad | Tracción delantera en las cuatro ruedas |
| Desplazamiento[L] | 1.5 |
| Potencia máxima [kw] | 105 |
| Par máximo [N·m] | 220 |
| Caballos de fuerza máximos [Ps] | 143 |
| Tipo de la batería | Batería de litio ternaria |
| Marca de la batería | NDHTC |
| Tiempo de carga CC [Min] | 30 |
| Tiempo de carga de CA[H] | – |
| Consumo de energía [Kwh/100 km] | 22 |
Por supuesto. Mientras que una camioneta de gasolina estándar suele consumir entre 12 y 15 litros cada 100 km, Nissan El Frontier Pro PHEV consume solo 7.2 L/100 km, incluso en modo de batería descargada. Al usar la autonomía eléctrica pura de 131 km para las tareas diarias, su factura mensual de combustible podría reducirse entre un 60 y un 80 %. En cinco años, el ahorro en combustible y el menor desgaste del motor prácticamente compensan sus mejoras todoterreno.
Los climas extremos son donde la Nissan La Frontier Pro PHEV brilla. El avanzado sistema de gestión térmica garantiza que la batería se mantenga a su temperatura óptima, evitando la drástica pérdida de autonomía que se observa en los vehículos eléctricos puros. Ya sea que se encuentre en una mañana de invierno bajo cero o en una ola de calor en el desierto, la camioneta ofrece un arranque confiable y un climatizador constante en la cabina sin forzar el motor.
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