MG
Компания MG была основана в Оксфорде, Англия, в 1924 году. В 2007 году компания SAIC Motor Corporation Limited приобрела MG, и с тех пор MG следует стратегии SAIC «электрификация, интеллектуальная связь, совместное использование и интернационализация». В настоящее время MG выпустила несколько моделей, в том числе МГ ОДИН, МГ ГС, MG5 Скорпион, MG6, MG6 PRO, MG6 PHEV, MG MULAN ,и так далее.
Borderless Car является профессиональной компанией по импорту и экспорту автомобилей. Мы хотим создать мировую автомобильную промышленность без границ. Ниже приведены модели автомобилей MG, которые мы продаем.
Батарея волшебного куба
Вертикальная высота аккумуляторной батареи Magic Cube Battery значительно уменьшилась, что позволило увеличить внутреннее пространство. Горизонтальное расположение ячеек батареи уменьшает эффективную площадь контакта между ячейками, минимизируя каналы теплопередачи и обеспечивая высокие показатели безопасности. Батарея Magic Cube использует гибкие ограничения для адаптации к расширению ячеек, что значительно снижает нагрузку на ячейки и продлевает срок их службы.
Двигатель Blue Core 1.5T и синхронный двигатель с постоянными магнитами:
Благодаря максимальной выходной мощности 305 лошадиных сил и максимальному крутящему моменту 480 Нм система обеспечивает расход топлива всего 1.5 литра на 100 километров, сочетая высокую производительность вождения с энергоэффективностью и экологичностью.
Интеллектуальная трансмиссия с электроприводом SAIC EDU II:
Обеспечивает бесшовную интеграцию электродвигателя и двигателя, обеспечивая непрерывное и мощное ускорение. КПД механической трансмиссии электромеханической соединительной системы превышает 94% при времени отклика менее 0.2 секунды, что обеспечивает отзывчивость на уровне спортивного автомобиля.
Интернет-система AliOS от SAIC:
Включает интеллектуальные рекомендации для 100,000 XNUMX зарядных станций, таких как Telematics и Anyue, решая проблему «трудностей с поиском зарядных станций». Он также предоставляет ряд первоклассных подключенных возможностей на основе больших данных, включая путешествия, развлечения, оплату, техническое обслуживание автомобилей и сервис.
Система динамического контроля поворотов XDS:
При прохождении поворотов на высоких скоростях, когда возникает недостаточная поворачиваемость, XDS активно подтормаживает внутреннее ведущее колесо и при необходимости немного увеличивает крутящий момент двигателя, чтобы создать момент боковой силы, который помогает в рулевом управлении, подавляя недостаточное рулевое усилие и улучшая скорость прохождения поворотов на высоких скоростях. .
Электроусилитель рулевого управления EPS-PRO:
Компенсация бокового ветра PDC: когда автомобиль обнаруживает продолжительный боковой ветер, EPS создает компенсационную силу, помогая водителю удерживать автомобиль в пределах текущей полосы движения. Компенсация крутящего момента на рулевом колесе TCS: три регулируемых режима помощи при рулевом управлении соответствуют различным требованиям пользователей к условиям вождения.